День уличного фонаря — праздник, посвящённый истории городского освещения. Узнайте, как появились первые фонари, их эволюцию и как сегодня столица отмечает этот светлый день.
Уличные фонари — это неотъемлемая часть истории Москвы. 5 января столица отмечает День уличного фонаря.
Самые первые фонари в России появились в Санкт-Петербурге в ноябре 1706 года, когда молодой город праздновал победу русских войск над шведами под Калишем.
По приказу Петра I на фасадах домов четырёх улиц, берущих начало вблизи Петропавловской крепости, были установлены фонари. С тех пор они стали зажигаться по большим праздникам.
Хотя эти фонари горели лишь изредка, они положили начало уличному освещению в Санкт-Петербурге.
До начала XVIII века на московских улицах не было освещения. С наступлением ночи город погружался в кромешную тьму, что создавало благоприятные условия для грабителей и разбойников.
Из соображений безопасности москвичам запрещалось выходить на улицы в тёмное время суток.
В случае необходимости люди пользовались своими фонарями. Согласно одной из версий, идея установить в Москве фонари появилась по приказу российской императрицы Анны Иоанновны после того, как один из её придворных пострадал от воров во время визита в город. Когда слухи о происшествии дошли до императрицы, она была очень возмущена.
В ноябре 1730 года Сенат — высший орган государственной власти — издал указ об изготовлении стеклянных фонарей для освещения Москвы в зимнее время. Этот указ положил начало постоянному уличному освещению столицы.
Масляный фонарь представлял собой четырёхгранный (реже шарообразный) светильник, который крепился на деревянном столбе.
В 1730 году Полицмейстерской канцелярии, являвшейся органом управления полицией, было дано распоряжение установить на больших улицах Москвы — в Кремле, Китай-городе, в Белом, Земляном и Немецкой слободе — фонари. Согласно установленным образцам, они должны были располагаться на столбах на расстоянии 10 саженей (20 метров) друг от друга. Фонари имели стеклянный колпак и фитиль из нитей, заправляемые конопляным маслом.
Установочные работы и изготовление фонарей финансировались из казны, а горожане должны были следить за их состоянием и своевременной заправкой. Первые фонари давали тусклый свет, напоминающий свет от пары свечей, но тем не менее прослужили более ста лет.
Пока фонари не были установлены, владельцам домов на этих улицах было предписано в определённые дни выставлять в окнах по 2–4 зажжённых свечи в зависимости от размера окна.
И вот, 5 января 1731 года (25 декабря 1730 года по старому стилю) в Москве зажглись первые уличные стеклянные масляные фонари.
В первое время фонари зажигались только по праздникам и по особым указаниям Двора. Это нововведение стало одним из тех, которые изменили облик Москвы как средневекового города.
Жители Москвы называли фонари «конопляниками», потому что в них горело конопляное масло. Свет каждого «конопляника» был неярким — не более 1–2 свечей, и зажигали их только зимой.
За год эти фонари «съедали» огромное количество масла и фитиля. 11 тысяч пудов (пуд–16,38 кг) масла и 20 пудов фитиля. Всего на улицах Москвы было установлено 520 масляных фонарей. Они зажигались с 1 сентября по 1 мая, 18 ночей в месяц, когда на небе не было луны.
Задача фонарщиков заключалась в том, чтобы заправлять фонари и зажигать их с наступлением темноты.
Первые фонари стали настоящим спасением для Москвы, особенно когда они были снабжены номерами. Эти номера помогали ориентироваться в темноте и различать нумерацию домов. Фонари быстро стали неотъемлемой частью городской жизни.
К 1765 году в Москве насчитывалось уже 600 фонарей, а к 1780 году их количество достигло почти 3,5 тысячи. К концу XVIII века качество освещения на улицах значительно улучшилось.
В 1800 году общее количество фонарей составило 6559. Из них 4614 были установлены на столбах, а остальные крепились к стенам домов.
В 1805 году в конструкцию фонарей были внесены некоторые европейские усовершенствования. Количество фитилей было увеличено до трёх, а в верхней части фонарей стали размещать отражатели — трёхсторонние зеркальные рефлекторы, которые усиливали яркость света.
Новые фонари устанавливались на главных улицах на расстоянии 50 метров друг от друга, постепенно заменяя старые. Их обслуживанием занимались пожарные.
Во время пожара 1812 года в Москве деревянные столбы с фонарями сгорели, и процесс восстановления уличного освещения затянулся.
Однако недостатки масляных фонарей становились всё более очевидными, и начались поиски альтернативных решений.
В 1820-х годах для улучшения освещения на улицах города пробовали использовать лампадное масло, но быстро поняли, что это слишком дорого для городского бюджета.
В 1848 году в Москве начали применять хлебный спирт для освещения. Чтобы предотвратить его кражу и употребление внутрь, в спирт добавляли скипидар, а сами фонари закрывали на замки.
Уже был разработан план замены масляных фонарей на спирто-скипидарные, но в это время на мировых рынках появился керосин.
В 1863 году был объявлен конкурс проектов по улучшению освещения в Москве. Рассматривались самые разнообразные заявки, включая проект фонаря, работающего на сосновых шишках, представленный российскими крестьянами.
Проект француза Баталя, предложившего ввести керосиновое освещение в Москве, был признан лучшим. Керосиновые фонари давали яркий свет — до 8–10 свечей, что значительно улучшило освещение в городе.
Москвичи стали чаще выходить на улицы, особенно по вечерам. Благодаря новому освещению столица стала больше похожа на европейские города.
Обслуживание фонарей стало более удобным: керосина хватало на несколько дней. Днём фонарщики собирали лампы, относили их в депо на санках, тележках и даже на коромыслах, заливали керосин и возвращали на место.
Однако по вечерам для фонарщиков наступал самый напряжённый период. Чтобы зажечь фонари, им приходилось тратить много времени.
В XIX веке Московская городская дума каждый месяц составляла осветительный календарь, где для каждой ночи указывалось, с какого по какой час включать фонари.
Всю ночь светили только фонари вокруг тюрем, а в центре города освещение было включено примерно до двух-трех часов утра. Если же ночь была лунной, то фонари не зажигали вовсе, даже если на небе были тучи.
В 1865 году, через два года после появления в Москве керосиновых фонарей, был подписан контракт с английской фирмой «Букье и Голдсмит» на установку газовых фонарей. Эта компания построила в Москве газовый завод, проложила газопровод и установила 3000 газовых уличных фонарей.
Англичане объявили низкую цену за уличный фонарь, надеясь, что многие частные потребители будут использовать газовое освещение, чтобы покрыть расходы на уличное освещение. Однако большинство людей тогда не понимали, что такое газ, и задавали вопросы о том, как может гореть воздух без фитиля. Они также боялись, что газ может быть опасен для здоровья и взрываться.
В результате нашлось совсем немного желающих использовать газовое освещение в своих домах и квартирах. Контракт на газовое освещение был непродуманным и невыгодным. Он был подписан на очень длительный срок — 25 лет.
Газ в то время получали из каменного угля, который в первое время завозили из Англии, что создавало дополнительные сложности. Поэтому, когда появилось электрическое освещение, газовым фонарям было сложно с ним конкурировать. Борьба продолжалась несколько десятилетий, пока окончательно не победило электрическое уличное освещение.
Электрические фонари, основанные на дуговых лампах, стали настоящим чудом в Москве. Их яркий свет, несмотря на простоту конструкции, вызывал восторг не только у местных жителей, но и у гостей города.
Первые электрические фонари появились в Москве в 1880 году. Их было ровно 100, и они были установлены в разных частях города, принадлежа частным владельцам. 24 электрических фонаря были установлены в саду «Эрмитаж», где каждый вечер собиралась публика, чтобы насладиться ярким светом.
В то время завершалось строительство храма Христа Спасителя, и Московская городская дума задумалась об электрическом освещении его территории. В 1883 году, в день коронации Александра III, площадь вокруг храма была ярко освещена.
Тогда же была устроена первая электрическая иллюминация колокольни Ивана Великого. Для этого власти закупили 3500 лампочек накаливания Томаса Эдисона.
Первые электрические лампы накаливания, которые начали использовать в Москве в 1880-х годах, были изобретением американца Томаса Эдисона. Его заслуга заключается в том, что он начал промышленное производство ламп накаливания, построил фабрику и наладил их массовый выпуск. Благодаря этому лампы стали дешевле и доступнее.
Именно лампы Эдисона горели в Кремле 15 мая 1883 года, в день коронации Александра III.
Однако только в 1895 году началось полномасштабное внедрение электричества на улицах города.
Тремя годами позже первая московская улица была полностью освещена электричеством. Поскольку Тверская во все времена была главной улицей Москвы, все новые и самые лучшие фонари всегда устанавливали именно на ней.
1 мая 1896 года началось электрическое освещение Тверской.
В 1897 году в Москве торжественно открылась первая центральная электростанция на Раушской набережной.
В самом сердце Москвы, на Раушской набережной, напротив Кремля, с 1897 года функционирует старейшая в России действующая электростанция — ГЭС-1 имени П. Г. Смидовича. Этот уникальный объект снабжает электроэнергией и теплом центральные районы столицы.
К началу XX века Москва значительно отставала от других крупных городов в плане уличного освещения. Электричеством были оборудованы лишь несколько центральных улиц.
В 1907 году городские власти приняли проект, направленный на улучшение освещения в Москве. Планировалось установить на улицах множество электрических фонарей с лампами накаливания. Часть этого проекта была реализована.
Первая фабрика по производству ламп накаливания в России была открыта в 1906 году на Мясницкой улице. До революции детали для ламп часто закупались за границей, но после 1917 года эти поставки прекратились.
К 1910 году электрическое освещение было уже на трети столичных улиц, однако вскоре развитие уличной системы освещения замедлилось.
Электрификация Москвы стала отражением политической жизни России начала XX века. На этот процесс оказали влияние Первая мировая война (1914-1918), революция 1917 года и гражданская война.
Во время революции многие фонарные столбы были спилены и использованы для строительства баррикад. В годы гражданской войны москвичи использовали фонарные столбы для отопления своих жилищ, чтобы согреться в холодном и голодном городе.
К 1919 году в Москве не было освещения, и город словно вернулся в средневековье. Однако, несмотря на продолжающуюся гражданскую войну, уже был принят план ГОЭЛРО, который предусматривал электрификацию всей страны.
К реализации проекта было привлечено 200 ведущих инженеров-энергетиков. По всей стране планировалось строительство 30 электростанций.
Знаменитая лампочка Ильича впервые появилась в Москве, где её использовали для освещения рабочих окраин, несмотря на то, что некоторые несознательные граждане часто выкручивали лампочки из фонарей.
После революции производство лампочек Ильича было налажено в России. Самыми яркими были 25-ваттные лампы, но в основном производились менее мощные — 16-ваттные.
Отечественная электроламповая промышленность быстро развивалась в 1930-е годы.
Последние газовые фонари в столице были заменены на электрические только в 1932 году.
В 1937 году Московский электроламповый завод разработал лампу накаливания для кремлёвских рубиновых звёзд, которые были установлены вместо гербовых орлов Российской империи.
В 1954 году на улицах Москвы появились фонари с люминесцентными и ртутными лампами.
Яркое уличное освещение было восстановлено в 70-е годы с появлением натриевых ламп высокого давления, которые дают жёлто-оранжевый свет. Эти лампы считаются экономичными и до сих пор широко используются для освещения улиц.
В настоящее время в уличном освещении Москвы активно применяются светодиоды. Время покажет, насколько эффективными окажутся эти эксперименты.
В городе насчитывается около 500 тысяч фонарей. Система управления городским освещением, созданная ещё до войны, функционирует до сих пор. В 90-е годы массивные пульты были заменены на компьютеры, которые сегодня обеспечивают контроль над освещением.
В компьютерах заложена схема включения света в зависимости от продолжительности дня. Эта усовершенствованная система, созданная в 1940 году, успешно работает в Москве и по сей день.
В столице применяются светодиодные системы освещения с переменным цветом, которые отличаются высокой яркостью и низким энергопотреблением. Это позволяет экономить городской бюджет.
Можно встретить и оригинальные светильники. Например, центральную аллею ВДНХ окружают фонари в виде колосьев, которые создают атмосферу уюта и гармонии.
В 2014 году — новые светильники, воссозданные по образцам и архивным чертежам.
Уникальные фонари скоро появятся и в театральном квартале столицы — там, где находятся знаменитые «Современник» и «Табакерка». Здесь начали устанавливать светильники на два метра ниже привычных, с тумбами, украшенными узорами, листочками и декоративными канавками.
