На всех линиях московского метро в поездах звучат голоса дикторов, которые при подъезде к станции сообщают пассажирам её название, а перед отправлением предупреждают о закрытии дверей и сообщают название следующей станции. Эти звуковые сообщения записаны профессиональными дикторами в студии радио «Риома».
В вагонах метро одни станции объявляются мужским голосом, а другие — женским. Почему? Когда появилась эта традиция и нарушается ли она?
Первый состав, в котором объявляли названия станций метро, прошёл 12 декабря 1951 года по участку «Сокол» — «Площадь Свердлова» (с 1990 года «Театральная»).
Площадь Свердлова — центральная площадь Москвы. Название свое получила в 1919 году в честь одного из первых советских государственных руководителей Якова Михайловича Свердлова. До этого, с 1829 года, она называлась Театральной, по стоящим на ней до сего времени театрам, а еще раньше — Петровской, по проходящей мимо улице Петровке.
С 29 декабря 1953 года по Кольцевой линии метро стали ежедневно курсировать составы, оборудованные системой громкоговорящего оповещения пассажиров. Передачи велись помощником машиниста из головной кабины управления поездом. Далее началось внедрение радиооповещения на всех составах Московского метрополитена.
C 1972 года в Московском метрополитене началось внедрение автоинформаторов — в вагонах стали звучать голоса дикторов, которые заранее были записаны на магнитную плёнку. Примечательно, что внедрение автоинформаторов в Петербургском метрополитене началось ещё в 1969 году.
Сегодня в поездах автоинформаторы «говорят» мужскими и женскими голосами. Дикторы чередуются в метро не случайно — мужским голосом объявляются станции при движении к центру города, а женским — при движении от центра.
На Кольцевой линии во время движения по часовой стрелке звучит мужской голос, во время движения против часовой — женский.
На Филёвской линии — в сторону «Кунцевской» объявления делает только женский голос, а в сторону «Александровского сада» — мужской.
На Каховской тоже своя система: от «Каховской» до «Каширской» звучит голос мужской, в обратную сторону — женский.
Сделано это было специально для удобства ориентирования слепых и слабовидящих пассажиров. Этот способ объявления станций был предложен Обществом слепых в 1984 году.
В народе даже придумали способ, с помощью которого легче запомнить, как увязать голос с направлением движения. Из дома с окраины, с конечных станций пассажиров зовёт на работу (к центральным станциям) начальник (мужчина), а обратно, в семью, — жена (женщина).
Это строгое правило, правда, иногда нарушают. В 2004 году в московском метро стартовала акция «Голос метро».
Вместо привычных строгих голосов в метро зазвучали голоса именитых актёров. Объявления станций своими голосами озвучили Эллина Быстрицкая, Татьяна Васильева, Екатерина Васильева, Галина Волчек, Валерий Гаркалин, Лев Дуров, Валерий Золотухин, Владимир Меньшов, Светлана Немоляева, Ольга Остроумова, Константин Райкин, Нина Русланова, Валентина Талызина, Наталья Фатеева, Александр Ширвиндт, Борис Щербаков, Владимир Этуш, Сергей Юрский, Юрий Яковлев и Леонид Ярмольник.
«Голоса метро» регулярно приветствуют пассажиров в День Города, в День Рождения Московского метрополитена и во время новогодних праздников.
Интересные факты
Станция «Комсомольская», одна из самых загруженных в московском метро.
На протяжении многих лет станция, расположенная под площадью Трех вокзалов, держит рекорд по количеству пассажиров. Совместно с радиальной станцией Комсомольской, узловой пересадочный пункт обслуживает 200 тысяч человек ежедневно, не считая людей, совершающих пересадку между ветками, которых немало. Пассажиры, сходящие с платформ Ленинградского, Ярославского и Казанского вокзалов, попадают на эту станцию, откуда отправляются электрички в подмосковные города-спутники: Мытищи, Королев, Химки, Зеленоград, Люберцы, Жуковский, Раменское и многие другие.
Московское метро, наряду с Токийским, является самым посещаемым в мире. Протяженность линий столичного метро в настоящее время составляет 574 километра. Работая со значительной перегрузкой, московское метро перевозит за сутки более 9 миллионов пассажиров.
***
В московском метро 263 станции (на конец 2023 года), 44 станции московского метрополитена признаны памятниками архитектуры.
***
В час-пик интервалы движения поездов в московском метро сокращаются до 80 секунд, что является абсолютным мировым рекордом.
