Сикорский Игорь Иванович, русский и американский авиаконструктор, учёный, изобретатель, философ.
Родился 25 мая 1889 года в Киеве.
Обучался в Петербурге в Морском кадетском корпусе. Позднее поступил в Киевский политехнический институт.
В 1914 году Петербургский политехнический институт ему выдал диплом инженера за создание многомоторных воздушных судов.
Сикорский создал бипланы БиС-1, БиС-2, самолёты С-5, С-6. На биплане БиС-2 конструктор установил 4 рекорда, совершил показательные полёты. На самолёте С-6 установил мировой рекорд скорости полёта с двумя пассажирами.
Конструктор был удостоен почётной медали Императорского Русского технического общества. Модификация самолёта С-6А была выставлена на Московской Воздухоплавательной выставке 1912 года. Сикорский И.И. удостоился Большой золотой медали. Его имя было широко известно в России.
С 1912 года Сикорский И.И. — главный конструктор авиационного завода.
На заводе строились С-6Б, С-7. С-7 стал первым самолётом отечественной конструкции, проданным за рубеж. На основе С-10 разработан гидросамолёт С-15.
В 25 лет конструктор стал национальной гордостью России. В Петербурге ему даже была посвящена опера «Лётчик Сикорский».
Авиатору удалось установить ряд мировых и отечественных рекордов в скорости, дальности и грузоподъёмности на самолётах собственной конструкции: биплан «Гранд», «Илья Муромец» (16 пассажиров), «Русский витязь» (7 пассажиров).
В 1914 году Сикорский И.И. создал и первый отечественный штурмовик С-19. Последним самолётом, построенным конструктором в России, был одноместный истребитель С-20, превосходивший по своим характеристикам аналогичные иностранные образцы.
Всего в России с 1909 по 1917 годы им были созданы 251 тип самолётов и два типа вертолётов.
В 1918 году Сикорский И.И. отправился во Францию, где ему предложили продолжить конструкторскую деятельность.
В 1919 году он эмигрировал в США, где стал крупным авиаконструктором и промышленником. Ему удалось вместе с группой русских эмигрантов организовать самолетостроительную фирму «Sikorsky. Air Engineering».
Сикорский создал 10-местную двухмоторную амфибию S-38. Его амфибии стали применяться во всех частях земного шара. Об их надёжности и безопасности ходили легенды. В 1937 году на S-42 начались первые пассажирские перевозки через Атлантику.
Двухместный вертолёт S-47 был создан в декабре 1941 года. Он стал первым в мире вертолётом, запущенным в крупносерийное производство. Это был единственный вертолёт стран антигитлеровской коалиции, принявший участие во Второй мировой войне.
За вертолетом S-47 последовали новые модели фирмы Сикорского И. И. Его фирма существует до настоящего времени и является ведущим производителем вертолётной техники.
Сикорского И.И. ещё при жизни назвали «вертолётчиком № 1». В США им было создано 17 типов самолётов и 18 — вертолётов.
За свою жизнь Сикорский И.И. получил более 80 различных почетных наград, призов и дипломов. Среди них российский орден святого Владимира 4-й степени.