Георгий Седов — герой-первопроходец, бросивший вызов льдам Арктики. Почему его последняя экспедиция стала подвигом? Трагедия и слава великого полярника.
Георгий Седов — русский морской офицер, гидрограф, полярный исследователь, действительный член Русского географического общества, почётный член Русского астрономического общества.
Георгий Яковлевич родился далеко от Северного Полюса, в посёлке Седово (ранее — хутор Кривая Коса) Донецкой области в 1877 году.
Посёлок Седово — один из старейших населённых пунктов Приазовья — он на 119 лет старше Донецка.
Мальчишка рос в простой крестьянской многодетной семье. У него было трое братьев и пять сестёр.
Отец, Яков Евтихиевич Седов, был родом из Полтавской губернии и занимался ловлей рыбы и пилкой леса. Но иногда он уходил в запой, пропивал даже имущество, и семья Седовых жила впроголодь. А когда выходил из запоя, активно работал, и семья начинала жить сносно.
Георгий Седов до 14 лет был безграмотным, работал за еду у местного священника, закончил за 2 года трёхклассную церковно-приходскую школу.
За время учёбы у него сформировалась мечта стать морским капитаном дальнего плавания и побывать на Северном Полюсе. Эта идея и стала главной в его жизни.
После разговора с молодым капитаном шхуны, швартовавшейся на причале Кривой косы, его мечта окрепла. Юноша твёрдо решил поступать в мореходные классы Таганрога или Ростова-на Дону.
Однако родители были против учёбы сына, и он стал тайно готовиться к уходу из дому. Георгий копил деньги на дорогу и учёбу. Он также спрятал своё метрическое свидетельство и похвальный лист школы.
В 17 лет, в 1894 году втайне от родителей Георгий сбегает в Ростов-на-Дону и поступает в «Мореходные классы».
Он несколько лет откладывал каждую копеечку, чтобы оплатить своё обучение. Но уже во втором полугодии юношу за отличные успехи в учёбе освободили от платы за обучение. А во второй класс перевели без экзаменов и досрочно отпустили на каникулы.
Летом 1895 года Седов уже работал на пароходе «Труд» рулевым, а следующую навигацию — вторым помощником капитана.
В 1898 году Георгий успешно окончил мореходные классы в Ростове-на-Дону.
После трёх лет обучения в мореходных классах Седов в 1899 году получил диплом штурмана каботажного плавания и устроился работать шкипером на небольшой сухогруз.
Каботаж — это плавание морских судов между портами одного государства.
Шкипер — в России до 1902 года — капитан торгового судна.
14 марта 1899 года в Поти (город на западе Грузии) он сдал экзамен и получил диплом штурмана дальнего плавания, после чего был назначен на пароход «Султан».
Цель достигнута, он начинает участвовать в морских экспедициях.
Однако, в одном из плаваний, Георгию впервые приходится показать свой твердый характер. Ушлый хозяин судна поставил Седова капитаном и предложил направить судно на камни, чтобы получить за него страховую премию.
Георгий Яковлевич отказался и привёл в Новороссийский порт доверенное ему судно в целости. После этого молодой капитан получил расчёт и остался без работы. Другие судовладельцы тоже отказываются нанимать принципиального юношу.
Георгий Седов мечтал заниматься морской наукой и экспедиционной деятельностью. Для осуществления своей мечты ему нужно было перейти в военный флот.
После конфликта с судовладельцами он решает ехать в Петербург и поступает на службу в военный флот.
Все его сослуживцы отмечали в молодом моряке целеустремленность и старание.
В 1901 году, живя в Петербурге, Георгий Яковлевич получает звание прапорщика запаса. А когда сдал экстерном экзамены за курс Морского кадетского корпуса, был произведён в поручики запаса.
Весной 1902 года Георгий Седов был принят на действительную службу в Адмиралтейство, став сотрудником Главного гидрографического управления.
Уже в одной из первых экспедиций он проявил себя как талантливый помощник начальника гидрографической группы, за что был удостоен высокой оценки своего руководителя.
В период с 1902 по 1903 год Седов принял участие в экспедиции по Северному Ледовитому океану, что стало началом его славного пути в мир открытий и исследований.
Во время Русско-японской войны 1904–1905 годов Седов служил в составе миноносок Сибирской военной флотилии, где командовал миноноской № 48.
К счастью, японские корабли не пытались прорваться в устье Амура, поэтому Седову не довелось принять участие в боевых действиях.
В период с 1906 по 1911 год он занимался лоцмейстерской и картографической деятельностью на реке Амур, в Каспийском море, в устье реки Колыма, на архипелаге Новая Земля и в Крестовой губе.
В 1909 году Седов встретил свою будущую жену — Веру Валерьяновну Май-Маевскую. У него было своё имение в Полтавской губернии.
Его приняли в действительные члены Русского географического общества.
Казалось бы, вот оно — простое человеческое счастье. Но мечта о покорении Северного полюса не давала покоя нашему герою.
В 1912 году Седов пишет докладную записку на имя директора Главного гидрографического управления со словами: «Порывы русских людей о достижении Северного Полюса проявлялись ещё во времена Ломоносова и не угасли до сих пор. Амудсен (норвежский полярный исследватель) планирует экспедицию в 1913 году, а мы пойдём в этом году и докажем, что русские способны на подвиг!».
Уже в 1912 году Георгий Седов предложил идею санной экспедиции к Северному Полюсу, которую планировалось организовать на частные пожертвования.
Мореплаватель поставил перед собой непростую задачу — подготовить экспедицию всего за несколько месяцев. В XVIII–XIX веках подготовка подобных экспедиций занимала гораздо больше времени. Например, у Витаса Беринга на это ушло три года.
Большинство учёных отнеслись к идее Седова с большим недоверием.
Это вполне объяснимо: по разработанному им плану, на север с Новой Земли должны были отправиться всего три матроса и капитан, имея в распоряжении лишь 27 ездовых собак для наземной части экспедиции.
Для сравнения, в похождениях полярного исследователя и адмирала итальянского флота Умберто Каньи было задействовано 100 собак и два вспомогательных отряда, а у американского исследователя Арктики Роберта Пири — 250 псов и четыре вспомогательных отряда.
У Седова не было опыта плавания по дрейфующим льдам и зимовки в Арктике.
Его энтузиазм и решимость покорили императора Николая II, который выделил ему 10 тысяч рублей на осуществление мечты.
Седов приобрёл судно «Святой великомученик Фока» и нанял команду. Для пропитания он купил у подозрительного купца множество бочек, которые должны были содержать отборную солонину и треску.
Однако в спешке Седов не обратил внимания на важные детали. Оказалось, что еда была испорчена, а зимней одежды катастрофически не хватало, а та, что имелась, не могла защитить от 50-градусных морозов.
Также не хватало многих мелочей: например, экспедиция не закупила чайники и ложки.
10 сентября 1912 года стартовала экспедиция полярного исследователя Георгия Седова из Архангельска к Северному Полюсу. Такая спешка объясняется ещё и тем, что Седов хотел успеть водрузить российский флаг ко Дню дома Романовых, который праздновал в тот год трёхсотлетний юбилей.
Историки называют это самым безумным и неподготовленным путешествием за всю историю изучения Севера.
Седов планировал дойти на корабле до Земли Франца Иосифа и, переждав там пару зимних месяцев, стартовать на собачьих упряжках по льду к Северному Полюсу.
Многие члены команды, включая помощника капитана, штурмана, механика и боцмана, понимая безумие идеи, уволились со «Святого Фоки» ещё до отправления.
По пути судно попало в сильный шторм, потеряло две шлюпки и часть размещённого на палубе груза.
Погода внесла свои суровые коррективы в «наполеоновские» планы 35-ти летнего капитана, экспедиция встретила непроходимые льды и не смогла достигнуть земли Франца-Иосфа.
У побережья Новой Земли судно сковало льдами.
По решению Седова, судно остановилось на зимовку на Новой Земле. Первая зимовка шла тяжело, сказывалась нехватка провианта и суровые погодные условия. Тем не менее, Седов и его спутники смогли провести ряд важных исследований.
Зимней одежды не хватало, еда испортилась.
Сразу передохла половина из купленных собак. Вместо породистых хаски Седову подсунули обычных дворняг, которых наловили на улицах Архангельска. Покоритель вершины мира не разбирался в породах собак.
Кое-как команда пережила полярную зиму.
Матросы умоляли его вернуться в порт, но убедить капитана не смог никто.
Седов практически перестал выходить из своей каюты, не ел и не спал, был одержим своей идеей.
К сентябрю 1913 года лёд отпустил «Святого Фоку», офицеры корабля ещё раз попробовали убедить своего капитана отступиться. Но Седов подавил зарождающийся бунт, строго приказав: «Только вперёд!» И в течение месяца не сходил с капитанского мостика, лавируя между льдинами.
В группе экспедиции свирепствовала цинга и голод, лишь семь человек, которые употребляли в пищу собачье мясо и пили медвежью кровь, избежали болезни. Остальные, в том числе Седов, брезговали есть подобное.
До Северного полюса оставалось около двух тысяч километров.
И капитан решается на безумный шаг. Штурмовать вершину земли зимой!
Как ни странно, в команде нашлись двое, которые согласились сопровождать Георгия Яковлевича.
В феврале 1914 года больной и ослабленный, заболевший цингой Георгий Яковлевич вместе с двумя помощниками матросами Г. В. Линником и А. М. Пустошным вышли на трёх собачьих упряжках к Северному Полюсу.
Сначала Седов чувствовал себя бодро, передвигались трое участников быстро — около 16 км ежедневно.
С каждым днём, а точнее с каждой ночью (ведь зимой на севере царит полярная ночь) ему становилось всё хуже. Однако сдаваться Седов не собирался. Но состояние старшего лейтенанта ухудшалось, он уже не мог даже сидеть в санях, его привязывали и продолжали путь на Север.
На 18-тый день мореплаватель умер посреди снежной пустыни.
Его похоронили на острове Рудольфа, архипелаг Земля Франца-Иосифа. В могилу положили флаг, который Седов так грезил водрузить на Северном Полюсе.
Одна из собак осталась у могилы и никак не хотела уходить. Матросы оставили ей еды и надеялись, что она их догонит, но так и не дождались.
Через несколько дней после Седова умер от цинги первый механик Зандерс, его похоронили на берегу бухты Тихой.
Мечта простого крестьянского парня, который стал капитаном дальнего плавания ради её достижения, так и не сбылась. Он не дошёл до Северного Полюса около 1800 километров.
Матросы Линник и Пустошный 6 марта вернулись на борт «Святого Фока», а затем с остальным экипажем двинулись в обратный путь.
По дороге из-за нехватки топлива пришлось изрубить на дрова мебель и часть самого судна.
К середине августа «Святой великомученик Фока» достиг Мурманска, где экипаж судна пересел на пассажирский пароход «Император Николай II».
23 августа 1914 года в Спасо-Преображенском соборе была отслужена панихида по Георгию Седову.
В том же году, пока оставшиеся члены экипажа добирались до дома, на поиски команды Седова были брошены значительные силы. Однако спустя некоторое время его экспедиция оказалась забытой. О ней вспомнили лишь спустя годы, уже в советское время.
Этот поход стал восприниматься народом как великий подвиг и символ непобедимого крестьянского духа.
Позже Вениамин Каверин написал свой легендарный роман «Два капитана», где Седов стал прототипом полярника Ивана Татаринова.
Музей Георгия Яковлевича Седова
Это музей, посвящённый конкретно полярному исследователю. Он находится в посёлке Седово Донецкой области.
Музей был заложен в мае 1977 года, во время проведения Всесоюзной научно-географической конференции в честь столетия со дня рождения полярного исследователя. А в 1990 году на берегу Азовского моря, в посёлке Седово был открыт большой музей, посвящённый Георгию Яковлевичу Седову.
Внутри — зал, который напоминает каюту морского корабля с уникальными экспонатами и документами, которые свидетельствуют о жизни Георгия Седова.
Первые экспозиции посвящены экспедициям Седова на Колыму в 1909 году и Каспий в 1911 году.
Наибольшее внимание привлекают материалы об экспедиции на Северный Полюс на судне «Святой мученик Фока» в 1912 году.
В музее имеются карта полярной экспедиции, копии счетов на добровольные пожертвования от граждан для покупки еды и собак.
Рядом и оригинальные экспонаты со «Святого Фоки» — части обшивки корабля, совковая лопата, найденная на месте гибели Г. Я. Седова на острове Рудольфа, части фотоаппарата и бритва, принадлежавшие участнику экспедиции художнику Н. В. Пинегину.
Представлена фотография, на которой изображён «Святой Фока» накануне похода в Арктику.
Большой раздел экспозиции посвящён современному освоению Севера, научным исследованиям районов около Полюса. Он содержит уникальные материалы последних полярных экспедиций.
В память об известном исследователе Арктики Почта СССР выпускала почтовые марки в 1952 и 1977 годах.
Именем Седова названы два залива и пик на Северном острове архипелага Новая Земля, ледник и мыс на архипелаге Земля Франца-Иосифа, остров в Баренцевом море и мыс в Антарктиде, ледокольный пароход «Георгий Седов», барк «Седов».
