Виктор Талалихин — советский военный лётчик, герой, отдавший жизнь во имя Родины в борьбе с немецкими захватчиками, первым совершивший таран немецкого самолёта-бомбардировщика в ночном воздушном бою.
Родился Виктор Васильевич 18 сентября 1918 года в селе Тепловка Саратовской губернии в семье рабочего.
В 1924 году семья Талалихиных переехала в город Вольск, где Виктор учился в местной средней школе № 1. А летом 1933 года семья Талалихиных переехала в Москву.
Через год, в 1934 году Виктор Васильевич окончил фабрично-заводское училище Московского мясокомбината имени Микояна. После чего с 1934 по 1937 год
Талалихин работал на заводе.
Уже в сентябре 1935 года он присоединился к заводской планёрной группе. И по комсомольскому направлению брал уроки пилотирования в Пролетарском районном аэроклубе.
И только в июне 1937 года Талалихин совершил свой первый самостоятельный полёт на самолёте У-2 Поликарпова.
У-2 — базовый советский гражданский и военный учебно-тренировочный самолёт. Кстати, именно У-2 советские лётчики впервые дали прозвищем «кукурузник» из-за того, что они могли летать очень низко, фактически касаясь колосьев на кукурузных полях.
Самолёт был разработан Николаем Поликарповым, советским авиационным инженером и авиаконструктором.
В 1938 году Виктор Талалихин был призван в армию и направлен во 2-ю Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов, окончил её в звании младшего лейтенанта.
А военную службу он начал младшим пилотом в 3-й эскадрилье 27-го истребительного авиационного полка (ИАП), входящего в состав Военно-воздушных сил Московского военного округа, пилотируя биплан Поликарпова И-153.
В составе 27-го ИАП он участвовал в Зимней войне 1939–1940 годов между Советским Союзом и Финляндией. Виктор Васильевич совершил 47 боевых вылетов и одержал три индивидуальные победы.
За свои действия Талалихин был награждён орденом Красной Звезды.
Весной 1941 года он окончил курсы лётных командиров и поступил на службу в 177-й истребительный авиационный полк противовоздушной обороны (ПВО), формировавшийся тогда в Подмосковье, в качестве командира звена в его 1-й эскадрилье.
177-й ИАП ПВО был истребительным полком Советских сил ПВО во время Второй мировой войны и холодной войны, позже ставший частью российских сил ПВО и, наконец, Военно-воздушных сил (ВВС) России.
Холодная война была периодом геополитической напряжённости между Соединёнными Штатами и Советским Союзом и их соответствующими союзниками, Западным блоком и Восточным блоком. Период напряжённости начался в 1947 году, через два года после окончания Второй мировой войны, и продолжался до разрушения Советского Союза в 1991 году.
В течение первых нескольких недель Великой Отечественной войны Виктор Васильевич был сначала командиром звена, а затем стал заместителем командира 1-й эскадрильи.
Во время войны Виктор Талалихин проявил себя бесстрашным лётчиком, который нередко атаковал самолёты противника даже в крайне опасных условиях. А свой первый боевой вылет совершил 22 июля.
В ночь с 5 на 6 августа 1941 года он сбил Junkers Ju 88 (двухмоторный многоцелевой боевой самолёт).
В ночь с 6 на 7 августа 1941 года он летал на истребителе Поликарпова И-16 над Москвой.
На своём И-16 Виктор Васильевич сумел зайти в хвост немецкому бомбардировщику, после чего выстрелил по одному из двигателей. Тот задымился. Талалихин уже намечал новую цель, продолжая стрелять по врагу. Вот только патроны закончились, и лётчик решил приблизиться к бомбардировщику, чтобы протаранить его. Тот дал очередь из пулемёта. Талалихин таранил немецкий Хейнкель He 111– бомбардировщик, уничтожив оба самолёта.
Раненный пулемётным огнём немецкого бомбардировщика, он прыгнул с парашютом в безопасное место, приземлившись в небольшом озере.
И после приземления рассказывал товарищам: «Я принял решение — жертвовать собой, но не упустить гада. Даю полностью газ и своим самолётом врезаюсь в противника».
Сообщалось, что Виктор Васильевич был первым в истории пилотом, протаранившим вражеский самолёт ночью, и советские средства массовой информации (СМИ) чествовали его в Москве как первого главного советского героя авиации Второй мировой войны.
8 августа 1941 года Талалихину было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением медали «Золотая Звезда» и ордена Ленина.
На тот момент бесстрашному герою было только 22 года.
9 августа фото героя и приказ о его награждении были опубликованы в советских газетах.
После того как зажили раны, полученные в бою с немецким бомбардировщиком, Талалихин возвращается в строй лейтенантом, командиром 1-й эскадрильи 177 ИАП ПВО.
После этого героического поступка Виктор Талалихин ещё не один раз отличался во время боевых действий в воздухе. Ему всегда были свойственны точная стрельба, хладнокровие при управлении машиной и неожиданные для фашистских лётчиков манёвры.
Впоследствии Талалихин начал летать на МиГ-3 Микояна-Гуревича.
27 октября 1941 года он возглавил смешанную группу из двух МиГ-3 и шести И-16 в воздушном бою над Подольском, прикрывая наземные войска. Недалеко от деревни Каменка он снизился, чтобы атаковать немецкие позиции.
Советские самолеты попали в засаду, устроенную шестью истребителями Messerschmitt Bf 109, атаковавшими с большей высоты. Талалихин заявил о двух Мессершмиттах Bf 109, прежде чем снаряд вражеского истребителя попал в его кабину.
Смертельно раненый, он сумел посадить самолёт.
Лётчики, прибывшие на помощь и открывшие кабину машины, поняли — Талалихина уже не спасти.
Его тело было отправлено в Москву и кремировано.
30 августа 1948 года Талалихин был навсегда внесён в список личного состава 1-й эскадрильи 177-го истребительного авиационного полка ПВО.
Памятники Талалихину были установлены в Москве и Подольске, а на 43-м километре Варшавского шоссе был установлен обелиск.
Парк Победы расположен в микрорайоне Кузнечики — в военные годы здесь находился аэродром, где базировался 177-й истребительный авиаполк ПВО.
На высоком берегу Пахры установлен памятник отважному лётчику, а в парке позади памятника оборудована выставка военной техники — танки, противотанковые и дивизионные пушки.
Части немецкого самолёта-бомбардировщика Хейнкель He 111, которого он сбил тараном, выставлены в Центральном музее Вооруженных Сил.
В честь Талалихина названы улицы в Москве, Калининграде, Волгограде, Красноярске, Владивостоке и Борисоглебске.
В июне 2014 года в лесу в 20 километрах от Москвы были обнаружены обломки самолёта И-16, на котором Талалихин протаранил бомбардировщика.
Виктор Талалихин был не просто знаменитым советским лётчиком. Он стал героем, отдавшим жизнь во имя Родины в борьбе с немецкими захватчиками. Виктор Васильевич прожил всего 23 года, но эта короткая жизнь была озарена благородством и безграничной самоотверженностью.
